Zmiany w projekcie dotyczyły przede wszystkim zmniejszenia liczby wycinanych drzew. Udało się to dzięki zmianie przebiegu fragmentu drogi rowerowej i zastosowaniu innej metody odwodnienia - bez konieczności wykonania rowów. 
Konserwator Zabytków wnioskował również o pozostawienie historycznego ukształtowania terenu w miejscu dawnego stawu, który w projekcie przewidziany był do zasypania. W związku z tą zmianą konieczna była budowa dodatkowego przepustu pod drogą. 
Na budowie w ostatnim czasie wykonano nasypy na odcinku przebiegającym przez park. Trwają też prace wykończeniowe, m.in. humusowanie na rondzie w ciągu ulicy Parkowej. Niebawem ułożona zostanie tu ostatnia warstwa bitumiczna czyli ścieralna. Montowane jest też oświetlenie wzdłuż obwodnicy.