Dodajmy, że degradację drogi nr 110 w tym miejscu przyspiesza praca pobliskiej kopalni torfu. Obniżanie poziomu zwierciadła wody, powoduje przemieszczania gruntu poza obszarem wydobycia, osiadanie korpusu drogi i zapadanie poboczy jezdni.
Wartość robót budowlanych w Grądach szacowana jest aktualnie na blisko 6,1 mln zł brutto. Inwestycja ma być współfinansowana przez Ministerstwo Infrastruktury z tzw. rezerwy subwencji ogólnej. Poziom dofinansowania, który zapewnia MI to maksymalnie 50% wartości zadania.
ZZDW spełnił w tym wypadku jedno z kryteriów, jakie określiło Ministerstwo Infrastruktury.
Droga zarządzana przez samorząd, musiała zapewniać dojazd pojazdów ciężkich do miejsc załadunku i wyładunku. Konstrukcja nawierzchni takiej jezdni musi przenosić dopuszczalny nacisk pojedynczej osi napędowej pojazdu wynoszący 115 kN.
Dodajmy, że w minionym roku ZZDW udało się uzyskać subwencję z puli środków MI na przebudowę przejścia DW nr 130 przez Barnówko w powiecie myśliborskim. Dofinansowanie wyniosło wówczas ponad 2,62 mln zł.
Wraz ze zmianą konstrukcji drogi, zostanie ona poszerzona na całej długości z 6 i 6,5-metra, do normatywnych aktualnie 7 metrów. Przebudowane zostaną również zjazdy, w tym zjazd do zakładu wydobywczego.
Oferty przetargowe można było składać do 6 lipca.
Termin realizacji inwestycji to przełom listopada i grudnia tego roku.
